Les travaux ont commencé samedi dernier. Le pataras est un hauban fixé à l'arrière du bateau, et allant en tête de mât (12m au dessus du pont, oui c'est haut!) Il sert à raidir l'étai au près, et à éviter que le mât ne parte sur l'avant lorsque le voilier tape dans la vague. La tension du pataras est réglable en fonction de la force du vent, sur Serenus il est réglable par un palan.Le pataras est constitué d'un câble inox souple multibrins, et un brin était rompu, affaiblissant la résistance de l'ensemble.
Il a donc fallu monter un matelot en haut de mât. L'ascension s'est effectuée avec un winch au moyen de la balancine de bôme (qui maintient celle-ci en hauteur)
L'opération s'est déroulée sans encombre, l'ancien pataras est démonté et un nouveau câble inox est commandé.
Opération à suivre...
Après avoir connu le froid hivernal, nous avons essuyé la première petite tempête de l'année avec des pointes à 60 nœuds ! L'hiver me paraît bien long cette année, patience...
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