Le vent a été moins fort que prévu, mais la pluie fut au rendez-vous! Il n'a pas été possible de désarmer Serenus, nous étions dans l'impossibilité de dérouler le génois, ni de retirer la GV dans le port, le vent atteignait encore une fois, 30 nœuds en rafales. Nous attendrons un temps sec avec peu de vent!
Nous sommes entrés dans la période de repos, c'est une fois de plus l'occasion de faire un peu de maintenance. Côté moteur, le changement des filtres (huile, gasoil), la révision de la pompe à eau (pour ne pas connaître une entrée au port sous voiles pour cause de moteur non refroidi!)
Côté Saildrive, le changement de l'anode. Côté Lazy bag, le changement de la fermeture "éclair"
Et puis le travail récurrent qui sera effectué au printemps avec une sortie de l'eau de Serenus pour un ponçage de la coque et l'application d'un nouvel antifouling.
Dans 2 semaines, ce sera la visite du salon nautique de Paris, un événement incontournable pour la plaisance!
Port Guillaume sous la pluie samedi!
Nous sommes entrés dans la période de repos, c'est une fois de plus l'occasion de faire un peu de maintenance. Côté moteur, le changement des filtres (huile, gasoil), la révision de la pompe à eau (pour ne pas connaître une entrée au port sous voiles pour cause de moteur non refroidi!)
Côté Saildrive, le changement de l'anode. Côté Lazy bag, le changement de la fermeture "éclair"
Et puis le travail récurrent qui sera effectué au printemps avec une sortie de l'eau de Serenus pour un ponçage de la coque et l'application d'un nouvel antifouling.
Dans 2 semaines, ce sera la visite du salon nautique de Paris, un événement incontournable pour la plaisance!
Port Guillaume sous la pluie samedi!
Dimanche, je suis tombé sur Jolly, un curieux remorqueur de rivière des années 50, avec 2 mâts. Ce remorqueur dont le propriétaire américain, Roger Retting, s'est fait éjecter du port de Barfleur, a trouvé refuge à Caen. Il est à la recherche de sponsors pour développer le concept de cargo à voiles....
Jolly, remorqueur équipé de 2 mâts !
